Sunday, August 18, 2013

Fundaciones ayudan productores Arroz


Fundaciones implementan proyecto en Miches
Con una inversión de 3.8 millones de pesos, el Proyecto de Diversificación Rural implementado por las Fundaciones Tropicalía y REDDOM ha transformado la vida de 123  productores de arroz de las comunidades  La Gina, La Mina y La Culebra del municipio de Miches,  en la provincia de El Seibo.
Mediante este proyecto miles de familias productoras del cereal  han aprendido a generar nuevos ingresos a través de la producción  de vegetales bajo ambiente controlado (Invernaderos), incrementando sus ingresos y asumiendo nuevas prácticas para un desarrollo sostenible.
La Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) realizó un aporte de  1.6 millones de pesos  y la Fundación Tropicalía, junto a  las asociaciones agrícolas Juan Pablo Duarte y La Esperanza, aportaron 2.2 millones.
El Proyecto, que fue implementado con éxito por las Fundaciones Tropicalía y REDDOM y con el protagonismo activo de las y los integrantes de las asociaciones comunitarias, contempló la instalación de  un invernadero de 1,580 metros cuadrados, el cual es manejado  por las asociaciones agrícolas participantes.
Además, para garantizar la sostenibilidad de la iniciativa, integrantes de las asociaciones y de la comunidad  fueron capacitados en  técnicas de  producción bajo ambiente controlado,  gestión de proyectos agrícolas, gestión administrativa y comercial, gestión administrativa y contable.  Diversificar la producción. El vicepresidente  de la Fundación REDDOM, Jesús de los Santos, explicó que la diversificación de la producción es clave para que los pequeños agricultores puedan cambiar sus condiciones de vida y lograr mantenerse a flote ante los retos y desafíos de los tratados comerciales.
Indicó que las fundaciones Tropicalía y REDDOM han llevado a Miches nuevas opciones y nuevas alternativas que serán insumos importantes para que los hombres y mujeres del campo logren avances importantes en su desarrollo comunitario.

Friday, August 2, 2013

Avances Carreteras Acceso MICHES



Obras vinculan el turismo, el comercio y los sectores productivos de la región
Notable mejoría. La zona turística ha mejorado con la construcción de 20 kilómetros de aceras,contenes, drenaje y paisajismo en la zona hotelera de Bávaro-Cabeza de Toro-Punta Cana
Escrito por: Arismendy Calderón (arismendy_ak47@hotmail.com)
Bávaro, Punta Cana. Para finales de año, cuando se integren al Corredor Vial del Este la Circunvalación de la ciudad de La Romana, el Bulevar Turístico del Este y otras obras de infraestructura en ejecución, la distancia para llegar a este enclave turístico se acortará más de 50 kilómetros y se podrá hacer un recorrido más rápido, placentero, sin contratiempos ni dificultades en el tránsito.
En dos horas y media se podrá  recorrer el trayecto desde Santo Domingo hasta cualquier hotel o proyecto turístico de esta zona, que concentra alrededor del 65 por ciento de la oferta hotelera del país  y, además, recibe el mayor porcentaje del flujo de visitantes que llegan  cada año a la República Dominicana a vacacionar.
La Circunvalación de La Romana ahorrará tiempo y combustible a los usuarios y vacacionistas  que se desplazan a esta zona, quienes no tendrán que transitar por la congestionada ciudad, ni enfrentar el caótico tránsito de automóviles y motocicletas. Se estima que la demora en el trayecto, hasta alcanzar la Autopista Del Coral, es de 45 minutos.
La obra de infraestructura tiene 14 kilómetros.  El puente sobre el río Dulce tiene cuatro carriles, 170 metros de longitud, cinco tramos de 40 metros cada uno y dos tableros de 40 vigas. Se inicia en la comunidad de Cumayasa,  a pocos metros de la cañada de Regajo, antes de entrar a la ciudad de La Romana.
Está a nivel de pintura y separado por barreras Nueva Jersey. Está diseñada para soportar cargas extremas.
 Hace dos semanas que el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, asistió a la ceremonia de inicio del proceso de instalación de las vigas del puente sobre el río Dulce, que forma parte de las obras de la Circunvalación de ciudad de La Romana.
 Estuvieron presentes durante el acto Sergio Tettamanti, director de contrato del Corredor Vial de Este;  Claudio Castro, encargado de Programas de Sostenibilidad y Relaciones con la Comunidad de la Constructora Odebrecht; y otros ejecutivos de la empresa brasileña responsable de la ejecución de la obra.
 Según los ejecutivos de Odebrecht, la Circunvalación de La Romana y el Bulevar Turístico del Este serán terminados y entregados al Ministerio de Obras Públicas a finales de noviembre de este año.
La Circunvalación  agilizará el tráfico y facilitará la comunicación vial entre los enclaves turísticos de La Romana, Bayahíbe, Higüey, Punta Cana, Bávaro, Cap Cana, Macao y Uvero Alto. Desde este punto, gracias a esta obra que se entregará en el 2014, se podrá seguir la ruta turística hacia Miches y Sabana de la Mar.
Antes, el recorrido de 225 kilómetros desde Santo Domingo a este enclave turístico era un viaje muy tedioso, estresante y peligroso.
La travesía de nueve horas, ida y vuelta provocaba cansancio. Cruzar por las ciudades de La Romana, Higüey y otros pueblos de la ruta resultaba  complicado. Pero las cosas han cambiado.  Actualmente ese trayecto puede recorrerse en la mitad de ese tiempo.
Otras obras de infraestructura programadas para terminar a fin de año, que  complementan El Corredor Vial del Este, incluyen un distribuidor en el cruce San Pedro de Macorís-Hato Mayor y el tramo en forma de “T” que está en  San Pedro de Macorís-La Romana, con una  longitud de  34 Kilómetros y cuenta con tres distribuidores.
 Los trabajos conllevan además la ampliación para cuatro carriles, tres retornos operacionales, un nuevo puente sobre la cañada Regajo, la recuperación del pavimento y la señalización de seguridad vial.
Miches-Sabana  de la Mar. La empresa Odebrecht  trabaja actualmente en la reconstrucción y mejoramiento de la carretera  Bávaro-Uvero Alto-Miches-Sabana de la Mar, de dos carriles y 110.83 kilómetros de longitud. Se ha colocado asfalto en un tramo de siete kilómetros.
Se construirá, además, una terminal portuaria en Sabana de la Mar, donde operará un Ferry  que facilitará el transporte de vehículos y turistas desde y hacia Samaná.  
Propósito y necesidad de la obra:   Fomentar el desarrollo de las comunidades de Miches y Sabana de la Mar, aprovechando su enorme potencial turístico y su riqueza en recursos naturales, a través de una conexión cómoda, rápida y segura.
• Economía en combustible, costo operacional de los vehículos y reducción del tiempo de viaje.
• Integración de los diferentes centros turísticos, ciudades, puertos y aeropuertos con la región Este del país.
• Impacto en la economía Interregional y el desarrollo social.
• Reducción significativa del nivel de accidentes de tránsito en la vía existente.
Datos técnicos del proyecto
Extensión: 110.83 kms
Puentes nuevos: 10
Base: estabilización con cemento
Tipo de pavimento: hormigón asfáltico
Sub-Base:   granular
Sección Típica: dos carriles
Ancho de Vía: 11 metros
Velocidad de Diseño: 80 kms /hora
Obras de infraestructura
• Tramo San Pedro de Macorís-La Romana. Longitud: 34 kilómetros.
• Tres distribuidores: Cruce Hato Mayor,  Cruce Ramón Santana y la  “T” de San Pedro de Macorís-La Romana.
• Ampliación para 4 carriles, ejecución de tres retornos operacionales,  un nuevo puente sobre la cañada Regajo, recuperación del pavimento y señalización de seguridad vial.
Obras vinculan el turismo, el comercio y los sectores productivos de la región

Circunvalación de La Romana

• Longitud: 14 kilómetros, cuatro carriles separados por barreras Nueva Jersey.

• Dos distribuidores con  conexión con la Circunvalación y Cruce de carretera La Romana-El Seibo.

• Tres puentes: uno está  ubicado sobre el río Dulce, otro sobre las vías secundarias del ferrocarril del Central Romana  y el tercero en  Guaymate, para  empalmar con la Autopista Del Coral.

• Un paso a desnivel  en  Los Mulos.

• Una estación de peaje.

Bulevar Turístico del Este.
Los trabajos en ejecución de esta obra consisten en terminar el tramo de carretera desde el Aeropuerto de Punta Cana hasta la zona hotelerade Bávaro.  Se espera que cuando sea habilitada, agilice y facilite el transporte de turistas a los hoteles.
La vía, de 30 kilómetros de longitud,  es de cuatro carriles, una isleta central, 16 intersecciones y un pavimento asfáltico de 8.5 centímetros.

Rodrigo Medicis,  gerente de Producción de Odebrecht, asegura que el 70 por ciento de la obra  ha sido ejecutado. Prometió que en diciembre de este año el Bulevar será entregado a las autoridades de Obras Públicas.

Alcance: Diseño, Construcción y Financiamiento

Extensión: 30 kilómetros

Tipo de Pavimento: Hormigón Asfáltico

Intersecciones  / Retornos: 16 unidades

Base: Estabilizada  con Cemento

Sección Típica: 4 y 2 Carriles

Ancho de Vía: 35 m y 12.3 m

Velocidad de Diseño 100 km/h


Wednesday, April 3, 2013

Fuego en Playa Limon., Miches


Laguna Limón está bajo el ataque de los depredadores; incendian extensa zona
Desde la playa Pontón se veía el humo que había en Los Negros.
El Cedro, Miches. Este año, en vísperas de Semana Santa, no fue diferente. Los depredadores repitieron el ataque contra la naturaleza, con nefastos resultados. Aprovecharon el período de sequía y prendieron fuego a una extensa zona de amortiguamiento de Laguna Limón. Las llamas devoraron decenas de nidos y pichones,  gallaretas, garzas, patos de la Florida, yaguasas, Martín Pescador, cangrejos, jicoteas y otras especies.
Los habitantes de El Cedro, Las Lisas, Los Guineos, Sabana de Nisibón, Guaragua, Guaco y La Mina fueron testigos del horror. Nubes de cenizas se esparcieron sobre el techo de decenas de hogares, pero ninguna autoridad competente apareció en la escena de uno de los peores crímenes ecológicos de la región.  Una caseta del Ministerio de Medio Ambiente, con guarda parques y efectivos de la Marina de Guerra, opera a poca distancia del lugar donde se originó el fuego.
Cada año, desaprensivos queman parte del área de amortiguamiento de Laguna Limón, un valioso recurso natural que forma parte del Parque Nacional Lagunas Redonda y Limón. Los depredadores siempre van al mismo lugar: Los Negros, un codiciado espacio que tiene de frente a playa Pontón. Los incendios  afectan no solo las especies de flora y fauna del reservorio de agua que mide 5.5 kilómetros cuadrados y una profundidad promedio de dos metros. Un caño de 400 metros la conecta con el mar. Cortesia hoy.com.do