Thursday, December 25, 2014

Abren carretera MICHES Uvero Alto Higuey.

MICHES.-La carretera Bávaro-Uvero Alto-Miches, con una extensión de 72 kilómetros, fue abierta este martes al tránsito vehicular, y su inauguración está prevista para inicios del próximo año. En todo su trayecto beneficiará a once comunidades ubicadas en los alrededores.  El ingeniero Ramón Antonio Pepín, Jefe de Gabinete del Ministerio de Obras Públicas (MOPC), y quien viajó hasta aquí para recibir la obra en nombre del ministro Gonzalo Castillo, dijo que en esta ocasión se daba apertura al tramo que va desde Uvero Alto hasta Miches, que comprende 72 kilómetros.
El pasado 20 de agosto el MOPC había recibido los primeros 53 kilómetros por parte de la firma constructora Odebrecht-Sinercon, responsable de la importante obra ordenada por el presidente Danilo Medina, y que impactará de forma sustancial en el desarrollo del turismo de la región, así con en los demás sectores productivos.
El funcionario dijo que la carretera Bávaro-Uvero Alto-Miches corresponde a la segunda fase del llamado Circuito del Este, y que posteriormente será completada cuando el próximo año se concluya la vía Miches-Sabana de la Mar, con una extensión de 39 kilómetros. En total, la carretera Bávaro-Uvero Alto-Miches-Sabana de la Mar tendrá 111 kilómetros.
La primera fase incluyó la apertura del Boulevard del Este, que incluye la autovía del Este y toda la red vial que conecta con Bávaro y Punta Cana.
Explicó que esta vía tendrá un gran impacto en toda la región y el país, “debido a que fue construida con criterios que apuntalen al desarrollo del turismo, considerado uno de los eslabones de la región Este, y que forma parte de las iniciativas del gobierno del Presidente Danilo Medina, de incentivar ese renglón como parte sustancial de la economía nacional”.
La carretera tiene siete kilómetros de construcción de vías alternas que conectan con distintas comunidades, entre éstas Vista Alegre, Yonú, Sabana de Nisibón, La Vacama, Sumidero, Laguna de Nisibón, El Cedro, Miches, La Gina.
Pepín agregó que era un compromiso asumido por el ministro Gonzalo Castillo, de entregar esa carretera antes de concluir el año 2014.
De su lado, Rodrigo Médicis, gerente de Producción de Odebrecht, explicó que en los 72 kilómetros que se ponen ahora al servicio del transporte vehicular se construyeron 28 puentes nuevos, 10 puentes rehabilitados, 395 alcantarillas, se aplicó una capa de asfalto de 5 centímetros de espesor.
Asimismo, dijo que el ancho de la vía es de 11 metros, dotada de dos carriles de 3.5 metros y paseos de dos metros, además de que tiene una vida útil de 10 años. Esta ha sido señalizada de manera horizontal y vertical en toda su extensión.
Conductores y residentes de las distintas comunidades que cubre la carretera expresaron su regocijo y agradecimiento al gobierno del Presidente Medina por su construcción.
Pepín estuvo acompañado en su recorrido por los ingenieros Enrique Lied, viceministro de Supervisión y Fiscalización, y César Calcaño, subdirector de Supervisión de Carreteras del MOPC.

Tuesday, December 23, 2014

La Asociación de Micheros Ausentes Celebra exitosa Fiesta.

La Asociacion de Micheros Ausentes celebró el pasado 20 de Diciembre 2014, su acostumbrada fiesta anual , donde los Micheros ausentes residentes en el área estatal apoyaron con su presencia de amigos y familiares dicha actividad , en el acto se reconoció al seńor Esteban Reyes ,del comité de los derechos humanos en la hermana isla de Puerto Rico por su labor a favor de los dominicanos residentes en la isla, la fiesta estuvo amenizada por un conjunto de bachata, un disc-jockey y también el cantante michero Rudy Santana . Muchos Éxitos a la Directiva de la Asociación y el respaldo de todos los Micheros


Monday, December 8, 2014

La Asociacion de Micheros Ausentes Celebra
Su gran fiesta de gala Este 20 de diciembre en los salones de la Iglesia Our Lady of a Victories ubicado en el 240 ege ave en Jersey City New Jersey . Mas info en la pagina los micheros micheros en Facebook. Contribucion $20.00

Saturday, October 11, 2014

MICHES afectado por el Desempleo y el Narcotráfico ,

Miches, afectado por el desempleo y el narcotráfico
Policías de La Mina no tienen vehículos y se trasladan en bicicletas; cuarteles están destartalados
MICHES. A pesar de que muchos lo ven como la meca de los viajes ilegales y tener grandes atractivos turísticos, Miches opera como un pueblo fantasma, rodeado de miseria, afectado por el desempleo y un crecimiento de las actividades del narcotráfico.
Esta localidad ahora vive de las remesas que envían quienes han logrado establecerse en Puerto Rico, después de zarpar en frágiles embarcaciones, y de las operaciones del narcotráfico, que opera aquí con tenebroso sigilo.
Playas, bahía La Gina, lagunas Limón y Redonda, así como más de siete elevados saltos de agua, son de los atractivos turísticos, opacados por el deterioro de las vías de acceso y la falta de industrias que empleen la mano ociosa de hombres y mujeres, que toman las yolas para llegar a la Isla del Encanto, para no dejarse morir de hambre.
“Si el infierno tiene una sucursal, esa está en la carretera que enlaza a Sabana de la Mar con Miches y a Miches con El Seibo”, expresa el concejal del Partido Reformista Social Cristiano, Pedro Peralta.
Miches tiene más de tres meses sin el servicio de agua por las tuberías del Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados (Inapa), debido a que el viejo acueducto, construido en la era de Trujillo, colapsó.
Además, los viajes ilegales siguen saliendo, ante la mirada indiferente de las autoridades de la Armada Dominicana, que según se ha denunciado, cobran peajes por cada embarcación que zarpa.
Las operaciones del narcotráfico en la zona han desplazado las tradicionales actividades comerciales como la pesca, ganadería y la agricultura. Otro problema social que afecta a Miches, es que la falta de empleos obliga a muchas jóvenes, entre 16 y 25 años, a prostituirse.
En ese sentido, los centros de diversión presentan más jovencitas para ofrecer placeres que clientes. Estos negocios y las bancas de loterías han aumentado, incrementándose de esa forma la miseria.
Precariedades en cuarteles
Cuando una persona delinque en los distritos municipales de El Cedro y La Gina de Miches, la amarran en verjas de casas, porque los cuarteles son de madera, no tienen cárceles en condiciones, carecen de agua potable, transporte y están a punto de desplomarse por el deterioro que presentan. Mientras, en el destacamento La Mina, el principal problema es la falta de vehículos, ya que los agentes se movilizan en bicicletas. Los agentes viven de “bocados” que suministran vecinos, porque su salario de RD$5,000 y RD$6,000 no les da ni para el pasaje de regreso a sus casas.

De Manuel Antonio Vega

Gastronomía del coco atrae turismo

La gastronomia del coco atrae el turismo
MICHES.- El coco, fuente de bebida y comida, porque se obtienen una diversidad de productos con él, desde mediado de la década de 1970 comenzó a tener otra connotación, siendo en la actualidad sombrilla y fuente de alimentación exquisita de turistas en playas y campos de la región Este.

Es el árbol más importante y cultivable en poblaciones como Miches, El Valle, La Gina y Sabana de la Mar.

Por la importancia que reviste en la actividad turística, es uno de los árboles más protegido y cuidado en playas de la zona.

Hay quienes aseguran que donde no hay cocoteros no hay turismo, como indicando que el coco es vital para la sombra en las playas y comunidades rurales, amén de la rica bebida y comida que facilita al ser degustado.

Gastronomía 

En la gastronomía rural, el moro de guandules con coco y pedacitos de auyamas, víveres y pescado salcochado, rociados con aceite extraído de la copra, es un plato predilecto en Sabana de la Mar y Miches.

El "mojo de coco", que no es más que la leche estilada al comprimir la masa del coco, en pescado ligado con ñame, yautía y plátano. Es un "filete" que agrada al turista, acostumbrado a comer con grasas procesadas en industrias.

El mojo de coco que se extrae de forma artesanal, con todos los minerales del fruto, es apreciado por turistas nacionales y extranjeros, que corren a la zona Este a disfrutar por la fama de este manjar de la gastronomía turística en la región.
 
 
El coco es bueno hasta para remedio, ya que nuestros campesinos lo siguen utilizando para enfrentar el asma, quemaduras y el estreñimiento, atribuyéndole acciones antiséptica y diurética.

El hombre rural en el Este además utiliza el aceite de coco para curar la disentería, tos, fiebre, gripe y se dice que controla los niveles de azúcar en el torrente sanguíneo.

Aunque no está industrializado en las zonas costeras de la región, el coco es uno de los cultivos que influye en la economía de Sabana de la Mar, Miches, La Gina, Magua, El Valle y El Cedro, en las provincias de El Seibo y Hato Mayor.

Se utiliza como aditamento en la cocción de panes, dulce, coconetes, cocido, carne y otros alimentos, que una vez preparado deleita y agrada al paladar del visitante.

De Manuel Antonio Vega

Friday, June 6, 2014

MICHES Paraiso Tropical. (Courtesy of Walter la cueva)

Miches

El esplendor natural en la región de Miches

Con su inmensa zona playera, sus lagunas, ríos, arroyos y montanas, Miches, un pueblo de pescadores y navegantes en la costa este de la República Dominicana, es una de las regiones mas ricas en bellezas naturales, sitios históricos, áreas protegidas y atractivos turísticos de todo el Caribe.

la costa de Miches con la playa Esmeralda
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la virgen playa Limon en El Cedro
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la Laguna Limon en El Cedro, con 5,5 km2 y de agua dulce
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la Laguna Redonda en La Mina, con 7 km2 y de agua salada
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la Montana Redonda en Los Urabos de El Cedro, con 1000 pies de altura y una majestosa vista panorámica
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El rió Cedro con sus cascadas en los altos de la cordillera Oriental
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"Muestra de una Pintura de pared, hecho por artesanos locales, en el parque central de Miches, a frente del ayuntamiento, como un símbolo de una nueva identificación de su población con su historia, su tradición y cultura, su modo de vivir y de su calor humano."
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Miches, en la costa este de la República Dominicana impresiona inversionistas de los EE.UU.

MICHES, República Dominicana.- Los inversionistas de turismoque visitaron esta región les fascinó la zona por su inmensa belleza, los recursos naturales yla hospitalidad de sus habitantes , y dicen que es una región ideal para desarrollar proyectos sostenibles que contribuyan a mejorar los ingresos de miles de familias y su nivel de vida.

john-con-los-inversionistas-en-la-montana-redonda.jpeg“Los verdaderos tesoros de Miches son sus playas naturales, los ríos, las montañas, las lagunas Redonda y Limón y todos sus recursos naturales. Lo que existe aquí es una verdadera riqueza natural”, dijo el doctor Don Melnick, jefe del Centro de Medio Ambiente, Economía y Sociedad de la Universidad de Columbia, en Nueva York.
El profesor universitario hablo desde el pico de la Montana Redonda de 1000 pies de altura, con vistas a la bahía de Samaná, las lagunas y lainmensa costa playera de arena blanca bordeada con palmas de coco.
“No conozco otro lugar como Miches en la República Dominicana”, dijo Robert Roskind, presidente del grupo Crescent Hoteles, una cadena que incluye a los hoteles Sheraton, Marriott, Hilton, Intercontinental, Crowne Plaza, Double Tree y Embassy Suites. “Esto es realmente maravilloso”, dijo el inversionista a su colega Daniel Krupp, de la Krupp FamilyFoundation. “Es realmente un lugar hermoso, muy hermoso.”
Los dos inversionistas llegaron a la República Dominicana con Don Melnick, invitado por John R. Gagain, director ejecutivo de la Comisión Presidencial para los Objetivos del Milenio y Desarrollo Sostenible (COPDES).
“El Señor Roskind representa a un grupo muy grande de empresarios del sector privado que se centran principalmente en el desarrollo del turismo, en el ámbito de la construcción y desarrollo de hoteles”, dijo Melnick. El grupo se reunió previamente con el presidente Leonel Fernández, y los ministros de Turismo Félix Jiménez y de Medio Ambiente, Max Puig.
El jefe ejecutivo le gustó la idea de la construcción de un instituto de investigación conasesoramiento científico y técnico en Miches, en alianza con la Universidad de Columbia, a través de la iniciativa “crecimiento económico y ecológico sostenible”, que incluye la utilización del municipio de Miches como “un modelo de desarrollo sostenible”.
“Básicamente, esta iniciativa tiene los siguientes aspectos: la riqueza natural, la infraestructura y el capital humano. La idea es, sumarse a estos tres puntos y trabajar juntos para que el impacto o el resultado final es una mejora de la calidad de vida para todos, para la calidad del medio ambiente, la mejoría de las infraestructuras, las carreteras y el desarrollo del capital humano en la región “, dijo Melnick, en una breve entrevista.
El profesor de la Universidad de Columbia dice que un proyecto de esta naturaleza no sería adecuado en cualquier forma si no es a cargo de las comunidades que conforman la región de Miches. Es un proyecto de Miches y debe ser manejada por la propia comunidad de Miches.”
Varias dependencias del Estado, privadas, así como universidades dominicanas y extranjeras están involucradas en el proyecto. La idea es desarrollar esa iniciativa en Miches como modelo y llevarla a otras localidades del país y otros países de la región y el mundo.

Monday, January 27, 2014

MICHES y la Autopista del Corral ,Desarrollo o Destruccion?

Miches y la autopista del Coral – ¿Desarrollo o destrucción?

Miches y la autopista del Coral - ¿Desarrollo o destrucción?
por MCM (Miches)
Esta historia que hoy hemos venido a contarle tiene dos protagonistas.
De un lado tenemos Miches, pueblo costero de la República Dominicana, ubicado en la región este del País, entre medio de la costa del coco y la península de Samaná.
Al frente el Océano, a las espaldas la Sierra Oriental.
Es una de las zonas más ricas en bellezas naturales, áreas protegidas y atractivos turísticos del área del Caribe, un tesoro para descubrir donde todavía no ha llegado el turismo masivo.
Por el otro lado, la autopista del Coral, considerada como la obra de infraestructura más importante para la industria del turismo en República Dominicana.
Su objetivo: facilitar la comunicación vial entre los enclaves turísticos de La Romana, Bayahíbe, Higüey, Punta Cana, Bávaro, Cap Cana, Macao y Uvero Alto, que representan alrededor de 60% de la oferta hotelera en el país.
La construcción de la obra vial Uvero Alto – Miches – Sabana de la Mar, donde la empresa constructora (Odebrecht), realizará una terminal portuaria con un Ferry para facilitar el transporte de vehículos y personas desde y hacia Samaná, ha generado muchas expectativas y esperanzas entre inversionistas, comerciantes, sociedad civil.
Pocos turistas llegan hoy a Miches: el estado de las carreteras es simplemente un desastre.
La autopista del Coral puede representar una verdadera bendición para esta zona empobrecida y aislada que aspira a un modelo de desarrollo y turismo sostenible.
En el 2011 el pueblo de Miches, a través de una vista pública, aprobó el proyecto.
La carretera pasará por detrás del pueblo, entre las montañas, a unos kilómetros de Miches. De esta manera será fácil para los turistas llegar al pueblo y descubrir sus bellezas, sus playas, sus ríos, sus lagunas, y sus cascadas. 
Pero desde hace algunos meses en el pueblo se escuchan unos rumores que preocupan muchas personas.
El dinero se está acabando. Pasar entre el medio de las montañas, en una zona como esta donde los deslices de tierra son frecuentes, presupone gastar unos millones de dólares. El presupuesto no da. La opción es que la autopista pase adentro del mismo pueblo de Miches. Esta es una solución económicamente mucho más barata.
Todavía estos son tan solo unos rumores, oficialmente nadie sabe nada, no ha llegado una comunicación oficial. Todavía, supuestamente, la autopista pasará entre las montañas.
Pero entonces, ¿porque hay ingenieros midiendo las calles del pueblo? A las personas que se acercan a preguntar contestan: “es para la carretera, mi doña”.
Pero, ¿para que tomar medidas si el proyecto aprobado establece que el pueblo no será tocado?
Ya se hacen reuniones en el pueblo y en el ayuntamiento. Tema: la autopista.
Los rumores preocupan.
vvvSi la autovía pasará por el pueblo se llevará lo que Miches tiene de más bello: el parque y la cancha, dos perlas de belleza que adornan este pequeño pueblo costero.
¿Cúal es el pueblo de Republica Dominicana que puede ofrecer una terraza frente al mar, una cancha con vista al mar que al atardecer se llena de jóvenes jugando baloncesto?
¿Acaso alguien sabe cuánto les gustan estas cosas a los extranjeros?
Los mismos rumores dicen que todas las casas de la Calle Duarte, una de las calles principales del pueblo, serán tumbadas. La Calle Duarte, para quien no ha tenido el placer de visitar Miches, es la calle con vista al mar. ¿En su lugar? La autopista.
Y si es verdad que la autovía pasará costeando el mar, tumbando por lo menos una de las calles principales, pasando por encima del parque, de la cancha, por encima incluso del convento de las monjas y al mismo lado del ayuntamiento y de la casa curial, pasará al mismo frente de las escuelas y el liceo de Miches.
¿Y los niños que salen del colegio? Se encontrarán en el mismo medio de una doble vía.
¿Es todo esto posible?
¿Esta autovía de verdad llevará el turismo a Miches?
La carretera del Coral podría llevar el turismo a Miches o podría causar su completa destrucción.
Si la autovía pasará por el medio del pueblo podemos olvidarnos nuestros sueños de desarrollo y turismo.
Lo sabemos muy bien nosotros de la Asociación Turística de Miches que estamos trabajando desde hace algunos años para que el pueblo se vuelva un importante polo para el eco-turismo en República Dominicana y estamos trabajando para que los turistas, tanto dominicanos cuanto extranjeros, lleguen y se queden dando trabajo, generando riqueza.
Algunos piensan que si la autovía pasara por el mismo medio del pueblo llevaría turistas.
La realidad es diferente. Quizás las guaguas llenas de turistas pasarán por el pueblo, quizás harán una parada, quizás surgirá un comedor, pero después seguirán su camino rumbo a Sabana de la Mar y Samaná, o rumbo a Punta Cana.
¿Quien se quedaría de vacaciones en un pueblo, donde para llegar a ver el mar hay que cruzar una autopista? ¿Y el humo? ¿Y el ruido? ¿Los camiones?
¿Puede un pueblo tan chiquito y con estas aspiraciones soportar todo esto?
Somos personas que hemos decididos quedarnos en Miches, nuestra casa, somos personas que a diario luchan en este pequeño pedacito de paraíso caribeño para mejorar sus vida y dar un futuro mejor a sus hijos, un futuro donde el turismo jugará seguramente un papel importante y donde se refugian muchas esperanzas.
Permitir que la autopista pase por dentro del pueblo es más barato si vemos este asunto por el punto de vista económico, pero los costos sociales son enormemente más altos, y hay que tenerlos a mente cada vez que se haga una obra de gran impacto como esta.
No podemos permitir que, una vez más, el “Dios Dinero” lo decida todo, no podemos permitir que se destruya todo esto.

Saturday, January 11, 2014

Gobierno inagura boulevard del Este.


CORTE DE CINTA BULEVARD DEL ESTE, 20 DE NOV. 13 (1)

Con la presencia del presidente Danilo Medina, el ministerio de Obras Públicas inauguró este miércoles el proyecto vial Boulevard Turístico del Este (BTE); y otras obras que componen este importante corredor para el desarrollo del turismo y otros sectores productivos de esa región.
El acto inaugural de la importante vía se efectuó a partir de las 10:00 de la mañana, en el lugar conocido como el Cruce de Coco Loco.
El Boulevard Turístico del Este tiene una longitud total de 30 kilómetros; 26.4 kilómetros de 4 carriles; dos en cada sentido de circulación desde el Aeropuerto de Punta Cana, y 3.6 kilómetros de dos carriles de circulación hasta Macao.
El ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, recordó que durante la campaña electoral el presidente Danilo Medina definió muchas veces al turismo como la locomotora del desarrollo económico de la nación.
“Con estas 7 obras, queda construida la zapata fundamental para una nueva etapa de desarrollo del turismo en la República Dominicana, cuya meta debe ser no menos de diez millones de turistas por año, meta a ser alcanzada en los próximos diez años”.

Castillo, dijo también que “esas nuevas obras servirán para el disfrute y la mejoría de la calidad de vida de los dominicanos y extranjeros que habitan y hacen vida en todas estas zonas”.
Mientras que el ministro de Turismo, Francisco Javier García, felicitó y agradeció al presidente Danilo Medina y al ministro Gonzalo Castillo por la terminación de esta importante obra que beneficia enormemente al sector turístico.
Asimismo el presidente del Grupo Punta Cana, Frank Rainieri, dijo sentirse como un niño con un juguete nuevo, a la vez que expresó su apoyo a la meta del presidente de atraer más turistas al país.
Por su parte, Ernesto Veloz, presidente de la Asociación de Hoteleros y Proyectos Turísticos de la región, expresó su satisfacción por ver concluida unas de las obras más emblemáticas para el sector “la importancia de esta obra y el nuevo conjunto de vías, crea un nuevo sistema de vista económica y turística, acercando a Punta Cana de Santo Domingo y promoviendo la integración de este litoral con la región”
Esta vía conectará de forma segura y cómoda al Aeropuerto Internacional de Punta Cana con la zona de Macao, pasando por el acceso de todos los hoteles de Punta Cana, Cabeza de Toro, Bávaro y Macao. Asimismo, se dio solución en las intersecciones de Coco Loco, Friusa y Manantiales, entre otras, y se construyeron tres retornos operacionales.
El BTE tiene un diseño de velocidad de 100 kilómetros por hora, con un ancho de 3.65 metros por carriles y paseo de 2.40 metros en cada calzada. Esta vía complementa e integra a otros sub proyectos de relevancia y aporte social a la comunidad turística como son el Corredor Peatonal de Baváro.
Allí se construyeron las aceras, contenes y paisajismo en Baváro y Cabeza de Toro, principalmente en las avenidas Barceló, España, Alemania, Francia y Verón, con una longitud de 17 kilómetros interconectando el conjunto hotelero para el tránsito seguro de los turistas.
Además fueron ampliados los paseos de la carretera a Cap-Cana con una longitud de 2.5 kilómetros, en cada lado de vía y la ampliación de las aceras del Aeropuerto de Punta Cana en la zona urbana hasta el BTE, y la colocación de defensas metálicas, vegetación y paisajismo.
Otro proyecto es la carretera Bávaro-Uvero Alto, esta vía troncal consta de dos carrilles de 3.5 metros, con acceso controlado, tiene una longitud de 7.2 kilómetros con dos intersecciones y una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora. El tramo comprende entre el Boulevard Turístico del Este y la carretera Uvero Alto.
Finalmente, la rehabilitación y mejoramiento del tramo de la carretera Uvero Alto, esta comunica la carretera Bávaro-Miches con la turística Uvero Alto, tiene dos carriles de 3.3 metros de ancho, con 4 kilómetros de longitud y un diseño de velocidad de 50 kilómetros por hora.